01. Насос не подает масло
① При отладке гидравлической системы обнаружено, что шестеренчатый насос не подает масло. Сначала проверьте правильность направления вращения шестеренчатого насоса.
②Шестеренный насос можно разделить на левовращающий и правовращающий. Если направление вращения неправильное, давление масла, образовавшееся из-за разницы объемов, вызванной внутренним зацеплением шестерни, вызовет повреждение сальника и утечку масла.
③Проверьте, не заблокирован ли масляный фильтр на впускном отверстии для масла шестеренчатого насоса, что может вызвать затруднения или невозможность всасывания масла, а также сплющить всасывающий шланг.
02. Лихорадка
① Гидравлическая система перегружена, что в основном проявляется в чрезмерном давлении или скорости.
②Масло имеет плохую чистоту, усиливается внутреннее истирание, что снижает объемный КПД, а масло вытекает из внутреннего зазора и выделяет тепло.
③Трубка для отвода масла слишком тонкая и расход масла слишком высок. Обычно расход масла составляет 3-8 м / с.
03. Промыть сальник.
① Шестеренчатый насос вращается в неправильном направлении. Если направление вращения насоса неправильное, масло под высоким давлением будет проходить непосредственно к сальнику. Как правило, каркасное масляное уплотнение низкого давления может выдерживать давление не более 0,5 МПа, поэтому масляное уплотнение будет промыто.
② Подшипник шестеренчатого насоса воспринимает осевое усилие. Создаваемое осевое усилие часто связано с плотной посадкой между концом удлинителя вала шестеренчатого насоса и соединительной втулкой, то есть, когда насос установлен, насос ударяется молотком или установочный винт сильно затягивается вал насоса к обратной осевой силе. Когда вал вращается, эта обратная осевая сила увеличивает внутренний износ насоса. Поскольку шестеренчатый насос уплотнен торцевой поверхностью шестерни и торцевой поверхностью втулки вала, когда торцевая поверхность осевого уплотнения сильно изношена, осевое уплотнение внутри насоса образует определенный зазор, который вызывает высокие и масляные камеры низкого давления сообщаются и сальник выбегает наружу.
③ Шестеренчатый насос испытывает чрезмерное радиальное усилие. Если соосность шестеренчатого насоса не является хорошей при установке, радиальная сила на насос будет превышать предел подшипника масляного уплотнения, что приведет к утечке масляного уплотнения. В то же время это приведет к повреждению плавающих подшипников внутри насоса.
04. Может' не может позволить себе стресс или недостаточно стресса
① Это явление в основном связано с чистотой гидравлического масла. Если масло выбрано неправильно или чистота масла не соответствует нормативным требованиям, это ускорит внутренний износ насоса и вызовет утечку.
② Выбирайте минеральное гидравлическое масло с присадками для предотвращения окисления масла и образования пузырьков воздуха.
③По осмотру втулки вала и боковой пластины неисправного шестеренчатого насоса обнаруживается, что если чистота всего масла плохая, это приведет к появлению явных следов канавок на поверхности пары трения, и на них будут оставаться только однородные отметки. уплотнительная поверхность нормально изношенного шестеренчатого насоса.
05. Расход не на норме.
①Направляющий масляный фильтрующий элемент слишком грязный и недостаточное всасывание масла.
② Высота установки насоса выше, чем высота самовсасывания насоса.
③Трубка всасывания масла шестеренчатого насоса слишком тонкая, что приводит к высокому сопротивлению всасыванию масла. Как правило, максимальная скорость абсорбции масла составляет 0,5 ~ 1,5 м / с.
④ Утечка воздуха через всасывающий патрубок приводит к недостаточному всасыванию масла масляным насосом. Вы можете определить, течет ли система, наблюдая, есть ли пузырьки в топливном баке.
06. Разрыв шестеренчатого насоса.
①Сопротивление давлению шестеренчатого насоса из алюминиевого сплава составляет 38 ～ 45 МПа. При отсутствии производственных дефектов взрыв шестеренчатого насоса должен быть вызван мгновенным высоким давлением.
② Выпускной маслопровод заблокирован посторонними предметами, в результате чего давление увеличивается до бесконечности.
③ Давление предохранительного клапана настроено слишком высоко, или характеристики открытия и закрытия предохранительного клапана плохие, и реакция запаздывает, так что шестеренчатый насос не может быть защищен.
④ Если в системе используется многоходовой реверсивный клапан для управления направлением, некоторые многоходовые клапаны могут иметь отрицательное открытие, так что шестеренчатый насос будет поврежден из-за повышения мертвой точки.