Давление, создаваемое гусеничным ремнем на землю, очень велико. Сплошная стена вырывается на глубину 50 метров, и земляной ящик должен быть установлен под гусеничную плиту крана, в противном случае непрерывная стена может обрушиться. Гусеничных каучуков для гражданских экскаваторов не так много. Гусеницы-цистерны теперь обычно имеют шлифованную резину для башмаков гусеницы, резину для пальцев гусеницы и ушных крючков, а в некоторых случаях - резину для поверхностей дорожек качения. После замены или разборки гусеницы и работы в течение 20 часов проверьте и отрегулируйте натяжение гусеницы, чтобы оно оставалось нормальным. Слишком слабое натяжение легко приведет к отрыву гусеничного ремня. Слишком плотное натяжение приведет к удлинению гусеничного ремня, изменению шага и к ускоренному износу металлических зубьев и ведущих колес.
Когда ребра заземления расположены в обратном порядке, уплотнение почвы может быть уменьшено, что может обеспечить самоочистку гусеницы и облегчить ручную очистку. Когда гусеница проскальзывает, шлифовальный стержень выкапывает много земли, как лопасти рабочего колеса, и часть почвы прилипает к поверхности гусеницы из-за уплотнения гусеницы, что влияет на сцепление с последующим процессом движения.
Закругленные болты башмаков гусеницы обеспечивают долговечное соединение. В любых суровых полевых условиях он всегда может надежно обеспечить постоянный поток движущей силы. Башмаки гусениц обычно изготавливаются из стали с высоким содержанием марганца. Из-за особого стрессового воздействия стали с высоким содержанием марганца, она показывает характеристики все более твердой по мере износа, что может значительно повысить износостойкость башмака гусеницы. Он в основном подходит для небольшой легкой промышленности и небольшой строительной техники. Легкая промышленность - это в основном сельскохозяйственная техника в пределах от одной до четырех тонн. Промышленность строительной техники в основном используется в малой буровой промышленности.
Обычно используемые башмаки гусениц классифицируются в соответствии с формой заземления, есть три типа с одним ребром, три ребра и плоское дно, а в некоторых из них также используются треугольные башмаки. Одноармированные башмаки гусениц в основном используются для бульдозеров и тракторов, поскольку для этого типа техники требуется, чтобы башмаки гусениц имели более высокую тяговую способность при работе. Однако на экскаваторах он используется редко. Этот тип башмака гусеницы используется только в том случае, если экскаватор оснащен буровой рамой или требует большей горизонтальной тяги. При повороте от ребенка требуется более высокое тяговое усилие, поэтому более высокие балки гусеницы (т. Е. Шипы гусеницы) будут выдавливать почву (или землю) между балками гусеницы, тем самым влияя на подвижность экскаватора.