+86-595-22890181
D65PX-16 НАПРАВЛЯЮТ

D65PX-16 НАПРАВЛЯЮТ

KOMATSU IDLER D65PX-16 Марка: KOMATSU Тип: БУЛЬДОЗЕР Модель: D65PX-16 НАПРАВЛЯЮЩЕ/КОЛЕСО НАПРАВЛЯЮЩЕМ КОЛЕСА В чем причина повреждения бульдозера- направляющем колеса? 1. Различные осевые степени биметаллического подшипника скольжения направляющего колеса выходят за пределы допуска, и ходьба гусеницы будет производить вибрацию ...
Отправить запрос
Product Details ofD65PX-16 НАПРАВЛЯЮТ

КОМАЦУ IDLER D65PX-16

Бренд: KOMATSU Тип: БУЛЬДОЗЕР Модель: D65PX-16

НАПРАВЛЯЮЕ/НАПРАВЛЯЮТ КОЛЕСО

D65PX-16

В чем причина повреждения бульдозера- направляющем?

1. Различные осевые степени биметаллического подшипника скольжения направляющего колеса выходят за пределы допуска, и ходьба гусеницы будет производить вибрационный прыжок и удар. Как только геометрический размер выйдет за пределы допуска, зазор между направляющей осью и втулкой вала будет слишком мал или вообще не будет зазором, а толщины пленки смазочного масла недостаточно или даже нет пленки смазочного масла.

2. Шероховатость поверхности вала направляюцкого хода выходит за допустимый. На поверхности вала имеется множество металлических гребней, что разрушает целостность и непрерывность пленки смазочного масла между валом и подшипником скольжения. Во время работы в смазочном масле будет образовываться большое количество металлического износа, что увеличит шероховатость поверхности вала и подшипника и ухудшит состояние смазки, что приведет к серьезному износу направляющей оси и подшипника скольжения.

3. Оригинальная конструкция имеет дефекты. Смазочное масло впрыскивается из отверстия винтовой заглушки на конце вала направляющего хода, а затем постепенно заполняет всю полость. В реальной эксплуатации, если нет специального инструмента для впрыска масла, смазочному маслу трудно пройти через контурную полость в направляющем только под действием собственной силы тяжести, а газ в полости не сбрасывается плавно, поэтому заполнять смазочное масло сложно. Пространство для заполнения маслом оригинальной полости машины слишком мало, что приводит к серьезной нехватке смазочного масла.

4. Смазочное масло в зазоре между направляющей осью и втулкой вала не может отнимать тепло, выделяемое подшипником из-за отсутствия масляного прохода, что приводит к повышению рабочей температуры подшипника, снижению вязкости смазочного масла и уменьшению толщины пленки смазочного масла.

2021011413283525ec614a005e4dfe9384f96344c5f0d5


горячая этикетка : d65px-16 idler, Китай, поставщики, производители, фабрика, купить

Предыдущая статья
D155-6 ЛЕНИВЕЦ
Следующая статья
LIUGONG CLG936 IDLER

Отправить запрос

(0/10)

clearall