Производство экскаваторов в Китае началось относительно поздно. С тех пор, как Fushun Excavator Factory выпустил первый механический одноковшовый экскаватор с объемом ковша 1 м³ (кубический метр) в 1954 году, он, как правило, занимался имитацией геодезических и картографических работ, независимыми исследованиями и разработками, а также совершенствованием разработок. Дождитесь трех этапов.
В первые дни основания Китайской Народной Республики история производства экскаваторов в Китае началась с съемки и картографирования механических одноковшовых экскаваторов, таких как W501, W502, W1001 и W1002 бывшего Советского Союза в 1930-х и 1940-х годах. В связи с потребностями народнохозяйственного строительства в то время последовательно было создано более десяти заводов по производству экскаваторов. С 1967 года Китай самостоятельно разрабатывает гидравлические экскаваторы. Продукты, успешно разработанные на ранней стадии, в основном включают WY100 Шанхайского завода строительной техники, W4-60 завода горнодобывающей техники Гуйян и экскаватор WY60 завода горной техники Хэфэй. Затем появились WY160 Чанцзянского экскаваторного завода и WY250 Ханчжоуского завода тяжелого машиностроения. Они сделали чрезвычайно важный шаг для формирования и развития индустрии гидравлических экскаваторов в Китае.
К концу 1980 годов в Китае насчитывалось более 30 заводов по производству экскаваторов, выпускавших более 40 моделей. Была сформирована серия средних и малых гидравлических экскаваторов с объемом ковша от {{2{0}}.1 до 2,5 кубических метров в 12 классах и более чем 20 моделей. Мы также производим 0.5-4.0 кубических метров и 10 кубических метров и 12 кубических метров одиночных ковшей с механической трансмиссией для крупных шахт. Экскаваторы, туннельные экскаваторы объемом 1 м3, экскаваторы с длинной стрелой 4 м3, экскаваторы производительностью 1000 м3/ч и т. д. Мы также разработали морские гидравлические экскаваторы с объемом ковша 0,25 м3, объемом ковша 0,4 м3, 0,6 м куб. м, 0,8 куб. м амфибийных экскаваторов. и т. д. Но в целом партии, выпускаемые китайскими экскаваторами, небольшие и разрозненные, а технология производства и качество продукции сильно отстают от передового международного уровня.
После реформ и открытости компания активно внедряла, переваривала и поглощала передовые иностранные технологии, чтобы способствовать развитию экскаваторной промышленности Китая. Среди них Guiyang Mining Machinery Factory, Shanghai Construction Machinery Factory, Hefei Mining Machinery Factory и Changjiang Excavator Factory соответственно представили гидравлические экскаваторы A912, R912, R942, A922, R922, R962, R972, R982 от компании Liebherr в Германии. технология изготовления машин. Несколько лет спустя Ханчжоуский завод тяжелого машиностроения представил технологию производства гидравлических экскаваторов H55 и H85 немецкой компании Demag (Демаг), а Пекинский завод строительной техники представил гидравлические экскаваторы RH6 и MH6 немецкой компании O&K (0&K). . Технология изготовления. В то же время есть также Шаньдунский завод по производству бульдозеров (его производственная база экскаваторов была переименована в Shanxi Jian Machinery Co., Ltd., включая две марки STRONG и JCM), Завод строительной техники Хуанхэ, Машиностроительный завод Цзянси Чанлинь, Шаньдун Линьи. Завод строительной техники и др. Совместно представили полную технологию производства гидравлических экскаваторов PC100, PC120, PC200, PC220, PC300, PC400 (кроме двигателей) от Komatsu, Япония. Благодаря перевариванию, поглощению и трансплантации импортных технологий в течение нескольких лет эксплуатационные показатели отечественных гидравлических экскаваторов были всесторонне улучшены до международного уровня в 1980-х годах, а объем производства также увеличивался из года в год. Из-за постоянного увеличения и диверсификации внутреннего спроса на гидравлические экскаваторы корректировка структуры продукции крупных и средних государственных предприятий повлияла на то, что некоторые производители в других отраслях машиностроения присоединились к отрасли гидравлических экскаваторов.
Инсайдеры отрасли отметили, что китайские одноковшовые гидравлические экскаваторы должны развиваться в направлении полного гидравлического давления; вместимость ковша должна контролироваться на уровне 0.1-15 м³; а для крупногабаритных и многоковшовых экскаваторов в связи с высокими требованиями к изготовлению и сборке гидрокомпонентов, условиям эксплуатации на стройплощадке разница пока в основном механическая. Необходимо начать исследования и применение технологии электрогидравлического управления для реализации автоматизации работы гидравлического экскаватора.
моя страна начала исследования и разработки экскаваторов в конце 1960-х годов. Спустя более 40 лет, особенно после более чем 30 лет реформ и открытости, китайская промышленность по производству экскаваторов развивалась особенно быстро. Согласно данным Национального бюро статистики, в 2010 году в китайской промышленности по производству экскаваторов насчитывалось 252 предприятия сверх установленного размера, с объемом продаж 169,785 млрд юаней и прибылью от продаж продукции в размере 25,367 млрд юаней, с общей прибылью 21,406 млрд юаней. годовой прирост более чем на 80%.
Китайский рынок экскаваторов растет в среднем на 30 процентов, становясь одним из крупнейших рынков в мире. С точки зрения развития, Китай находится в пиковом периоде строительства инфраструктуры в области автомобильного транспорта, энергетики и водного хозяйства, городского строительства и других аспектов, и рыночный спрос на экскаваторы растет с каждым годом. В годовом исчислении рост составил 74,5 процента.
В конце 2010 года крупные отечественные предприятия одно за другим расширяли свои производственные мощности экскаваторов, а другие компании одну за другой открывали серии экскаваторов, пытаясь стимулировать рост корпоративной прибыли за счет быстрого роста рынка экскаваторов. Фактически, учитывая как факторы риска, так и преимущества, банковский кредит не был активен в продвижении строительства доступного жилья, что косвенно привело к сокращению продаж на рынке строительной техники во втором квартале 2011 года. В мае 2011 года продажи экскаваторов на внутреннем рынке снизились. составило 13 956 единиц, что на 12,4 процента меньше, чем в прошлом году, и первое месячное снижение было в годовом исчислении; совокупный объем продаж с января по май составил 115 589 единиц, что на 38,1 процента больше, чем в прошлом году, что на 12 процентных пунктов меньше, чем с января по апрель.
Данные показывают, что с января по май 2011 года рыночная доля отечественных брендов увеличилась до 37 процентов. Sany Heavy Industry, занимающая первое место по объему производства экскаваторов в стране, достигла масштаба годового производства и продаж в десятки тысяч единиц, в то время как производственная мощность четырех ведущих компаний отрасли достигла уровня более 4,{ {3}} единиц в год. Темпы расширения мощностей других компаний также достаточно высоки. На следующем этапе нормой может стать доля рынка экскаваторов отечественных марок за импортными машинами и бывшими в употреблении мобильными телефонами.
Согласно данным, опубликованным Construction Machinery Online, по состоянию на 2014 сентября всего было продано 1006 мини-экскаваторов до 6 тонн, в том числе иностранных марок. имеют рыночную долю 55,0 процентов, а отечественные бренды имеют рыночную долю 45,0 процентов. Кроме того, объем реализации экскаваторов массой свыше 6 тонн составил 3 139 единиц, доля рынка иностранных марок составила 61,0 процента, а доля рынка отечественных марок составила всего 39,0 процента. По данным Sany Heavy Industry, с 2011 по 2013 год доля экскаваторов компании на внутреннем рынке достигла 11,56%, 15,8% и 13,7% соответственно, превзойдя Carter и заняв первое место в отрасли. Его рыночная доля снова превысила 15 процентов. Инсайдеры отрасли считают, что компания заняла первое место в этом году и достигла «короны продаж за четыре года» без какого-либо ожидания.
В целом отечественное владение экскаваторами невелико, но цена продукции высока. Модель продаж в основном основана на финансовом лизинге или банковской ипотеке. Как только кредит ослабнет, продажи экскаваторов станут лучшим продуктом для восстановления. Можно прогнозировать, что в 2011-2013 с восстановлением китайской экономики в мире и ускорением строительства недвижимости и урбанизации продажи экскаваторов разного тоннажа также продолжат расти. Машина будет расти со скоростью более 15 процентов.
Поскольку конкуренция в отрасли производства экскаваторов продолжает усиливаться, слияния и поглощения и операции с капиталом среди крупных предприятий по производству экскаваторов становятся все более и более частыми, а отечественные предприятия по производству превосходных экскаваторов уделяют все больше и больше внимания исследованиям рынка отрасли, особенно среда развития отрасли и продукты. Глубокое исследование покупателя. Именно из-за этого большое количество отечественных отличных брендов экскаваторов быстро выросли и постепенно стали лидерами в производстве экскаваторов в Китае и даже во всем мире.